Сервис по покраске автомобилей как идея для бизнеса

Автоуслуги — высокодоходный бизнес, и несмотря на конкуренцию, в нем можно добиться успеха. Для этого нужно грамотно составить бизнес-план и учесть все нюансы. Персонал Для первого года работы автосервиса потребуются следующие сотрудники: Вам может быть интересно Бизнес идея: Бизнес-идея по открытию батутного центра. Производство ремней из кожи. Готовый бизнес в России Купить готовый бизнес от собственника Риски Отзывы покупателей Продать свой бизнес Каталог франшиз Добавить франшизу Создать франшизу.

Предоставленные на сайте данные имеют информационный характер и не являются публичной офертой. Согласен на обработку персональных данных. Первоначально требуется купить максимально большой спектр красок. Если подобной возможности нет, то стоит отдавать предпочтение наиболее ходовым цветам и оттенкам, а в будущем постараться расширить ассортимент.

Первыми клиентами будут знакомые и друзья. Среди автомобилистов хорошо работает сарафанное радио — водители охотно делятся информацией понравившихся мастерских. Высокое качество услуг позволит быстро расширить клиентскую базу. Можно заключить договора с сервисами и автослесарями — за каждого клиента выплачивать определенное вознаграждение.

Покрасочную камеру также можно сдавать в аренду мастерам. Это станет дополнительной рекламой, за которую еще и платят. Рекламу размещают на автофорумах, специализированных газетах, на заправках и магазинов автозапчастей. Практика показывает, что наибольшая эффективность рекламы достигается с помощью идеально выполненной покраски. Несмотря на значительные финансовые инвестиции для запуска проекта, он способен приносить достаточную прибыль с первых дней работы.

Покраска авто сравнима по доходности со стандартным автосервисом. Средний чек автопокрасочной мастерской равен 50 тыс. Окупаемость достигается за года, когда в месяц будет обслуживаться до 50 машин. Это позволит получить выручку в 2 млн. Для окупаемости следует обслуживать 2 и более клиента в день. Однако, если авто сушится при градусов с помощью вентиляторов, то за день можно обслужить только 2 клиента. Инфракрасные сушки позволяют увеличить их количество до 4.

Многое будет зависеть от сложности выполняемой работы и мастерства персонала. Для разработки адекватно ценообразования требуется сравнить стоимость покраски в ближайших специализированных салонах.

По возможности лучше предоставлять клиентам небольшие скидки на наиболее востребованные услуги. Высокая цена у начинающей мастерской будет отпугивать возможных клиентов. Рассмотрим пример расчета окупаемости усредненного проекта. Предприниматель при открытии бизнеса понесет следующие расходы:. Условно возьмем, что загруженность мастерской — 30 машин в квартал. Средняя стоимость покраски — 35 рублей. Годовой доход равен рублей.

Общие затраты на аренду помещения, электроэнергию и приобретение расходников — Для качественного обслуживания потребуется как минимум один квалифицированный специалист. Покраска — достаточно сложный процесс, результат которой зависит от навыков и умения мастера. Также не лишним будет помощник мастера — ему всегда найдется работа в салоне.

С ростом объема заказов можно увеличивать численность рабочих. Новые сотрудники могут иметь узкую специализацию — мелкий ремонт, тюнинг, продажа запчастей, транспортные услуги и т. Как упоминалось выше, промышленные образцы камер стоят около миллиона рублей, который найдется не у каждого начинающего бизнесмена. При наличии помещения можно самостоятельно ее сделать. Оптимальной считают одномоторную камеру, так как использование двух моторов вызывает у большинства сложности.

Стены следует обшить профлистами или пластиковой вагонкой. Из оцинкованной жести выполняют короб, куда обеспечивают подачу воздуха при помощи улитки. Его монтируют выше потолка, а у основания обязательно устанавливают фильтры тонкой очистки. Отфильтрованный воздух должен попадать в камеру. Под фундаментом требуется сделать отверстия для выхода воздуха. На все траншеи устанавливают решетки. Свет должен быть по всему периметру и с правой стороны, чтобы было видно наносимый слой.

В самодельной камере можно не использовать воздушную просушку. Более быстрое высыхание краски происходит под воздействием инфракрасных ламп. Отсутствие воздушных потоков облегчит процесс нанесения краски. Основная трудность, которая возникнет во время предпринимательской деятельности — наработка и расширение клиентской базы. Основными конкурентами будут выступать автосервисы, у которых покраска является сопутствующей услугой в комплексном обслуживании. Это вынуждает небольшие автомолярные мастерские снижать стоимость своих услуг, чтобы оказаться конкурентоспособными на рынке.

Отлично, если ваш сервис будет расположен вблизи автомастерской или магазина запасных частей. Если сервис будет располагаться в гаражном кооперативе, то вам следует согласовать некоторые вопросы с его председателем. В том числе вопрос перехода на более мощное электропитание или же помощь в привлечении клиентов. Кроме того необходимо обеспечить хорошее освещение, установить достаточное количество ламп, лучше если это будут лампы дневного света.

Стоит отметить, что на освещении экономить не нужно, поскольку комфортные условия работы положительно отражаются на конечном результате работы. В верхней части помещения необходимо установить тепловую пушку с нагревательными элементами и воздуховод. Так же следует внести изменения в пол помещения, его следует приподнять на сантиметров. Это необходимо чтобы установить вентилятор, всасывающий воздух из камеры.

Для того чтобы процесс сушки ускорился в несколько раз можно установить инфракрасные лампы, но следует учитывать, что их использование изменить технологию просушивания. Процесс покраски автомобилей включает следующие операции: Подготовленная поверхность должна быть максимально гладкой, чтобы слой краски не трескался и не вздувался. Стоит отметить, что качество покраски клиент видит сразу, поэтому необходимо использовать только качественное оборудование и расходные материалы, а так же нанимать только опытных и квалифицированных мастеров.

Кроме профессиональных навыков, персонал сервиса должен уметь общаться с клиентами, показывать свой интерес в качестве работы и дружелюбное отношение. Чтобы организовать сервис по покраске автомобилей необходимо приобрести специальное оборудование: Как показывает практика, экономить на качестве оборудования для покраски автомобилей нельзя, поскольку на дешевом оборудовании сложно выполнить качественную покраску, а точнее практически невозможно.

А именно от качества покраски зависит успех вашего бизнеса. Выбирая покрасочно — сушильную камеру нужно учитывать следующие параметры: Наиболее популярные производители камер: ColorTech, Termomeccanica и Saico. В среднем стоимость камеры составляет примерно тысяч рублей. Основное оборудование в покрасочном цехе — окрасочный пистолет. Стоимость окрасочного гидранта колеблется от рублей китайского производства до нескольких тысяч.

Данный бизнес-план автосервиса предполагает открытие мастерской по покраске автомобилей. Успех этого вида бизнеса напрямую зависит от качества выполненных работ. Качество покраски клиент видит сразу, поэтому необходимо нанимать только опытных мастеров и использовать качественные материалы и оборудование.  - размещение информации об услугах на тематических сайтах и форумах вашего региона; - внедрение системы скидок при оказании нескольких услуг сразу; - организация удобного места для ожидания быстропроводимых работ. Основные этапы организации бизнеса по покраске автомобилей. Оформление документов. Система налогообложения и ОКВЭД. Технология покраски автомобиля. В условиях развития индустрии, каждый третий житель нашей страны является собственником авто. На сегодняшний день собственный транспорт не является предметом роскоши, о его преимуществах можно говорить бесконечно. Следовательно, услуги по покраске и ремонту автомобилей пользуются большим спросом. Согласно статистике количество автомобилей ежегодно растет, поэтому путь к вашему успеху открыт. Есть желание заниматься автомаляркой и мелким кузовным ремонтом. Опыт покраски небольшой есть, в общей сложности три полных покраса. В.  Автомобильный бизнес. Рынок легковых автомобилей. Рынок грузовых автомобилей. Законодательство и кредиты. Покраска кузова автомобиля. Сварка, рихтовка, шпатлевка. Инструментарий ремонта.

Кузовной ремонт авто в гараже - Транспорт, грузоперевозки и пассажироперевозки - Бизнес форум

Специально обученный человек, исправляет вмятину без применения краски. Вмятина исчезает, сохраняется заводское ЛКП. Такая работа стоит примерно в 2 раза дешевле классического ремонта с окраской, и примерно в 10 раз быстрее исполняется. Инструмент - комплекс приспособлений. Средний набор, пригодный для выполнения почти всех работ стоит около р. Я до сих пор в этой теме. Отправлено 01 May - Отправлено 02 May - Отправлено 28 July - Community Forum Software by IP.

Украинский Белорусский Реклама на форуме. Поиск Расширенный Искать в: Эта тема Форумы Пользователи Помощь. Просмотр новых публикаций Бизнес форумы Форумы Больше.

Кузовной ремонт авто в гараже Автор balon28 , 26 Mar Авторизуйтесь для ответа в теме. Люди этому у профи годами обучаются, только потом в свободное плавание уходят. Это радует Больше мне достанется. Обратно в Транспорт, грузоперевозки и пассажироперевозки. Темы с аналогичными тегами: Войти У вас еще нет аккаунта? Я забыл свой пароль. Запомнить меня Это не рекомендуется для публичных компьютеров. Войти анонимно Не добавлять меня в список активных пользователей. Да откуда тут опытные люди в этом деле?

ИМХО - надо поездить по таким вот мастерским и поспрашивать у мужиков на месте - может кто сам захочет перейти на выгодные условия, может знает кого-то, кто сейчас без дела мается. Я Вам рекламу баннеры и т. Камеры сушильной в первое время думаю не будет. А почему спрашивается именно рихтовка покраска, потому что давно об этом мечтаю занятся,думаю не плохой бизнес и очень нравиться иметь дела с машинами А на счет рекламы,подумаю.

Был у меня один человек который занимался рекламой,ну если что дам знать. Слав, я те вечером позвоню. А так по сути: Есть такие, но свет в камере, и что более важное - вентиляция грамотная, олжны быть. Без них по старине пыль заполировывать придется? В прошлом году царапнул отцовскую машину, ну и за скидку договорился с мастером помочь ему. Для себя сделал вывод. Выстукать можно почти все, просто затраты в некоторых случаях могут превысить оплату подметания остановки холодным февральским утром: Мастерство это извлечь выгоду там где остальные ее не видят.

Если сам не умеешь, то зачем свой сервис? Если хочешь выучится, то почему не идешь в ученики к корифеям? Если умеешь, то зачем мастер? Ты в правду думаешь, придет реальный проф со своим инструментом к тебе и начнет делиться деньгами от заказов? В нашем городе хорошие мастера на вес золота. Их почти по пальцам сосчитать можно. Самая лучшая мастерская ,это где мастер сам хозяин и работает сам. Лучше начинай сам,получиться,бери помогаек. А хороший мастер работать на "дядю"не будет у него "свои"клиенты.

Я прошлым летом занимался этим с пацанами в гараже,были клиенты среди своих,ну их хватало. Короче вышло так что я от них ушел со своими инструментами А что касается моего опыта,у меня его очень мало. Точнее сказать мне нужен партнер,который работал в этой сфере! Неплохо зарабатывал, правда потом началась алергия от автомобильной краски, пришлось уйти.

Ну это прелюдия, а так по опыту скажу свои 5 копеек: Начинать надо с малого, я бы предложил начинать с ремонта бамперов, фонарей. Расходники сейчас есть всякие, не то, что в мое время да и инструментов и навыка нужно немного 2.

Далее переходить на точечный ремонт кузова, тут нужен компрессор, пистолет и различная химия для переходов. Уже когда набьешь руку переходить на большой покрас, тут уже можно и самому сделать камеру, в принципе не очень сложно Удачи.

Кстати в будущем планирую сделать систему скидок для форумчан,как это сделать более правильно не знаю пока: Феном греют участок вмятины, потом рукой вправляют, трещины зашивают проволокой и проклеивают эпоксидкой на стеклоткани Просто первыми моими клиентами были С них я брал деньги только на Тем самым я просто учился на чужих машинах, но и клиенты были довольны так как влаживали очень мало в ожидании хороших результатов, а если результат был не очень, то и не обижались, так как знали на что шли.

Тем более, что результаты у меня были неплохие, так как я сперва смотрел как работают другие спецы. А в работе с бамперами помогал опыт учебы в кружке моделизма в пионердворце: А еще забыл совсем, я же еще учился во Владивостоке в большом автосервисе: Хочу как раз покрасить в круговую бампера и фендера.

А надо то учиться с малого. Да точечный ремонт дело сложное, но на него уходит не так много времени, а мастерство повышается сильно и можно без камеры. Не хочу я с приезжими работать И вообще не боги горшки обжигают, учись сам. Я уже дал тут советы. Начинать надо с малого, я вообще то был больше спецом по приготовлению краски, на этой почве и познакомился с Шуманом. Кстати совет как раз на опыте Шумана ни когда не используй готовую краску сразу, проверь на тест пластине, сравни результат, если не нравиться то сразу обратно к тому же колористу и вместе с ним довести краску до ума, и вообще дружить только с одним колористом или по крайней мере с одной лабораторией.

Будет получаться народ к тебе потянется и еще могу дать контакты ребят которые возят недорого запчасти с Владика. Короче надо обрастать связями для того, что бы клиентам было удобно. Ты должен стремиться к тому, что клиенты должны будут тебе только пригнать машину и дать деньги и все!!! На выходе их должна ждать готовая машина и не надо гнуть пальцы, тогда когда раскрутишься к тебе будет очередь как к Шуману в свое время на 2 месяца вперед.

Толковых маляров в городе очень мало, в основном косорукие алкоголики если местные или вчерашние козопасы как у армян.

По фотографии подбор делают? Потом подберут по каталогу и сравнят с тест-листами. Так что если вам говорят подобрали на компьютере это еще не гарантия,что краска попадет в цвет, все зависит от опыта колориста Это я вычитал в интернете: А так лучше скорефаниться с колористом, и им выгодно, и вы в шоколаде: И клиент затаивает в душе хамство и уже никогда больше не приедет в эту мастерскую.

Как делает хороший мастер. Берем опять же Шумана и меня, Шуман-автомаляр, я колорист. Шуман с клиента берет деньги на краску и приезжает ко мне, я бадажю краску, потом мы начинает вместе колдовать над ней, капельку того, капельку другого и подгоняем цвет в цвет.

Шуман уезжает, но сперва делает тест-пластину, если цвет опять не бьет, он не лениться приехать опять и опять довести до нужного оттенка. Сколько было случаев, что ко мне приезжали разобраться, что краска не та, я брал краску и делал тест пластину, в и итоге цвет был практически идеален, так как при окраске металликом и перламутром, многое зависит не только от краски, но и от того как ее ложат.

Есть же хорошие люди которые не ленятся делится с начинающими своим опытом: Жду не дождусь когда начну работать: Сейчас за сколько ремонтируют бампер?

Заделать дырку,и полностью покрасить,например: Разместимо фото "до" и "после". В понедельник начнется обустройство в помещении: Надеюсь ни много времени уйдет на это,ведь скоро сезон откроется и первыми клиентами будете вы!

Следите за ходом событий: Сейчас вообще рулят мастера которые больше знают современные технологии и материалы. У меня от старого хозяина тоже на бампере целый кусок отвалился когда я слегка задел забор. Сейчас думаю, восстанавливать бампер или новый купить. Щас заморожен, хотел летом начать красить сам для себя Подбор краски не важен главное цвет обновить, белый любой.

Сколько краски уйдет примерно?

Как бывший абитуриент запустил свой бизнес на покраске автомобилей жидкой резиной. Начальный капитал составил менее 20 т.р. покраска автомобиля(на не коррозионный и не требующий нему.когда смотрел где и почем,тоже о..л,ценник отличается на и далее,но..бизнес). Восстановление ЛКП на кузове, жучки, ржавчина. Шпаклевка, выравнивание, покраска. Пескоструйная обработка. Отчистка подкапотного пространства.

Найдено :

Случайные запросы